スズキ Ertiga スポーツ2019の仕様とレビュー

スズキ Ertiga スポーツ2019の仕様とレビュー

スズキ Ertiga スポーツ2019の価格-より多くのクールな MPV 車が販売されています。そして、最新のは、すべての新しいスズキ Ertiga スポーツです。この車は、標準のすべての新しい Ertiga よりもスポーティなデザインを提供しています。Ertiga のスポーツカーは、三菱 Xpander と同等にマルチパーパスビークル (MPV) セグメントで競合している最新のトヨタ Avanza と競うことができるように、最新の機能の様々なも追加されています。

 

また、外装を変えるだけでなく、より豪華でスポーティで快適なインテリアで Ertiga スポーツを引き立てます。さらに、この車は手動および自動変形で利用できる。価格は、すべての新しい Ertiga ファミリーの最高のタイプであるすべての新しい Ertiga GX よりもわずかに高価です。私たちは、Ertiga スポーツのデザインがはるかに涼しいので、Ertiga GX を買った人は少し申し訳ありませんと確信しています。

 

新型 Ertiga スポーツの存在感がさらに強化され、MPV 車でトヨタ、三菱、ホンダ、ダイハツに対抗することになりました。さらに、この車はライダーの慰めそして安全を最大限に活用する準備ができている高度の特徴の無数を提供する。すべてのことは、より多くの人々が毎日信頼性の高い家族の車としてすべての新しい Ertiga スポーツを使用するように切り替えるように行われています。

スズキ Ertiga スポーツ仕様:

関連画像

外観
鈴木 Ertiga スポーツの外観デザインは親指に値する。この車は、よりスポーティなデザインが付属しており、標準のすべての新しい Ertiga よりも近代的です。前面には、アグレッシブでモダンなデザインのプロジェクターライトによって絞られた新しいグリルがあります。さらに、スズキはフォグランプの上にある DRL ランプを装備しており、フロントアンダースポイラーを既に持っていて、前側からのすべての新しい Ertiga スポーツを見ているときにスポーティな印象を強化しています。

その後、サイドのために、すべての新しい Ertiga スポーツは、ダイナミックなボディカーブを持ち、サイダーアンダースポイラーと15トーンのデュアルホイール合金ホイールを備えています。リアにはリアデフォッガ、リアアッパースポイラー、リアアンダースポイラー、パーキングカメラなどいくつかの追加機能が搭載されています。各側面は、すべての新しい Ertiga スポーツはさらに特別な作り、本当にクールに見えます。

寸法については、この車は4470ミリメートルの全長と1735ミリメートルの幅を持っています。全体の高さのための間に1690ミリメートルに達し、2750ミリメートルの車輪軸距離を持っています。

すべての新しい Ertiga スポーツの寸法は、すでに7人の乗客を保持することができるシートの3列があるので、非常に長いです。さらに、この車に地面への最低の間隔または 180 mm を測定する地上の clerance があり、5.2 メートルの最高の回転半径によって支えられる。スズキは外観を最適化するだけでなく、すべての乗客が快適に感じるようにスズキ Ertiga スポーツの内部の側面を最大化します。

インテリア

Ertiga SportInterior のインテリアは、豪華でスポーティで快適なスズキ Ertiga スポーツの利点の1つです。この車の小屋は非常に広く、内部に7人までの乗客を収容できる座席の既に3つの列がある。座席の各行は広いレッグルームを備え、スポーティな印象を与える黒い内部によって支えられる。さらに、天候に応じてキャビン内の温度を調整することが容易になり、自動気候とデジタルヒーターと A/C のような機能的な機能の範囲もあります。

ダッシュボードではまた、運転時に退屈を駆動するために、駐車カメラだけでなく、エンターテイメントシステムを表示するためのタッチスクリーンヘッドユニットをインストールしました。

興味深いことに、スズキ美化は、木製の模様のボードとモダンなデザインでデザインされた様々な計器パネルで、Ertiga スポーツのインテリアを表現しています。その後、チルトステアリングとオーディオステアリングスイッチ機能を備えたレザーラップステアリングホイールもあります。

スズキ Ertiga スポーツの内部の外観:

スズキ Ertiga スポーツ2019の画像結果

 

マシン
鈴木 Ertiga のスポーツはコード K15B が付いている16弁の DOHC 4 シリンダーエンジンによって動力を供給される。エンジンは、Ertiga スポーツのパフォーマンスをより敏感にし、燃費を向上させる VVT 技術をサポートしています。シリンダーの容量が 6000 rpm エンジンの速度で 104.7 PS に達する最高出力の 1.462 cc である間。最高のトルクが 4400 rpm で 138 Nm を突き通す間。

スズキ Ertiga スポーツによって生成されるパワーとトルクは、Avanza ラーゴアンネパールまたは Xpander とは大きく異なります。パワーでさえ、104 PS パワーと 141 Nm のトルクしか出すことができない Xpander よりもわずかに大きいです。この車は手動5加速および4加速をで構成する2つの伝達選択でまた利用できる。その後、経済的でより環境に優しい燃料消費を生成するために Ertiga スポーツ燃焼システムを最適化するマルチポイント注入技術もあります。

処理
トルクを失うことにもかかわらず、Ertiga スポーツはまだ最高の MPV 車を運転の経験を最大化するために、高度な機能の様々によってサポートされている駆動快適さを提供しています。一方で、この車はコイルばねが付いているマクファーソンの支柱の前部懸濁液によって支えられる質の足を提供し、ねじりのビーム後部懸濁液を巻く。その後、ホイールには 185/65-R15 サイズのタイヤが搭載されています。

スズキ Ertiga スポーツの価格に匹敵するスズキは、Ertiga スポーツブレーキシステムを最適化するアンチロックブレイザシステム (ABS) 機能を備えています。ブレーキについては、換気ディスクフロントブレーキとリーディング & トレーリングドラムブレーキを使用しています。それからすべての車輪にブレーキ力の量を分ける電子ブレーキ力の配分の特徴がある、従ってブレーキシステムはさまざまな条件で完全に働かせる。

 

安全機能
Ertiga スポーツカーの安全機能は確かに非常に完成しています。ABS および EBD の技術を運ぶだけでなく、傾斜で止まるときガスを踏んでいるとき撤退から Ertiga のスポーツを防ぐことを可能にする丘の把握制御特徴はまた利用できる。その後、コーナーを通過する際に Ertiga スポーツの安定性を維持するために使用される電子安定性プログラム機能もありますので、運転はより安全で快適にすることができます。

二重 SRS エアバッグの形の標準的な安全特徴はまた Ertiga のスポーツ車によって所有されている。●さらに、魅力的なミッドスクリーンの真ん中にエンジンや近代的なメータークラスターを手軽に始動させるスタート/ストップボタン機能もあります。あなたが Ertiga スポーツカーを購入した場合、あなたが得るだろう他の多くの興味深い機能がまだあります。

 

完全な仕様:

ディメンション
長い 4.470 ミリメートル
広い 1.735 ミリメートル
1.690 ミリメートル
車輪軸距離 2.740 ミリメートル
フロント距離 1.395 ミリメートル
リアライド 1.405 ミリメートル
最小回転半径 5.2 の m
上クリアランス 180ミリメートル
マシン
マシンの種類 K15B 4 つのインラインシリンダー16の VVT 弁
ボリューム 1.462 cc
ボア x ストローク 74, 0 × 85, 0
圧縮比 10, 5
最大電力 104、7 PS/6.000 rpm
最大トルク 138 Nm/4.400 rpm
トランスミッションシステム マニュアル5加速/4 加速
ドライブシステム 後輪駆動
燃焼システム マルチポイントインジェクション
ステアリングシステム ラック・ピニオン
フロントサスペンション コイルスプリングマクファーソン支柱
リアサスペンション コイルばね付きねじりビーム
フロントブレーキ 換気ディスク
リアブレーキ ドラム、リーディングとトレーリング
タイヤサイズ 185/65R15
ブレーキシステム ABS + EBD

 

利点

  • スポーティでアグレッシブなエクステリアが付属
  • すでにプロジェクターヘッドランプ、DRL とフォグランプを装備
  • led ライトの使用はすでに LED
  • 最新の計器クラスターを備えたキーレスエントリーとスタートストップボタンを装備
  • すでにデジタル AC
  • ●全身には Ertiga スポーツの各側面にスポーティな印象を加えるエアロキットやボディキットを装備しています
  • キャビンスペースは非常に安心して、すべての乗客に最高の快適さを提供する黒のニュアンスと豪華なインテリアによってサポートされています
  • エンターテイメント機能とナビゲーションとしてタッチスクリーンヘッドユニットを持っています
  • 後でヘッドユニットに表示できるパーキングカメラを装備
  • 非常に強力な性能と燃料効率が実証されている新しいエンジンによってサポート
  • ABS + EBD、ヒルホールドコントロール、デュアル SRS エアバッグ、電子安定性プログラムに至るまで、非常に完全な安全機能を備えています。

スズキ Ertiga スポーツの価格は非常に高価です。この車はまだ15リングホイール g を着用しています。伸縮自在のステアリング機能はありません。

 

 

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